Антон Рожков

Я продолжаю работу над рубрикой “Идеи Интернет-проектов”. Сегодня я бы хотел передать некоторый опыт, когда я еще работал в компании LTD “WorldPrice” и являлся там руководителем проекта (жаль что после моего ухода, замены мне не нашлось и компания потихонечку загибается). На этот раз я расскажу пример Интернет-проекта по теме грузоперевозки.

Кстати, советую так же после это статьи прочитать “Маленького Я”, так как он кажется рассказывает о развитии и доходах с сайта по теме грузоперевозки.

Тема проекта: Грузоперевозки.
Доход через 6 месяцев: 150 000 рублей/месяц
Возможный доход: более 1 000 000 рублей (но нужно иметь команду, а значит и расходов будет больше).
Источники дохода: Прямая продажа баннеров + контекстная реклама + платное размещение в каталоге компаний по грузоперевозкам (на 5 месяц) + SEO-ссылки.

Откуда пришла идея? Моя работа в компании LTD “WorldPrice” дала мне много идей и возможностей для развития Интернет-проектов. Я был в роли руководителя этой компании, и постоянно придумывал новые варианты развития проекта (все, что есть сейчас на проекте ChinaPrice.Ru – моя задумка). Вот только не все идеи удалось реализовать. Зато я узнал что хотят бизнесмены, везущие товары из других стран и грузоперевозчики, которые и выполняют эти перевозки.

Для предпринимателей нужен ресурс, на котором будут описание грузовых компаний, документации по перевозки грузов, новости по проблемам перевозкам, информация о таможне и прочее. Для грузоперевозчиков нужны клиенты с Интернета. Они готовы платить 10 000 рублей за 500 посетителей, чтоб выставить баннер своей компании.

Конкуренция информационных проектов по грузоперевозкам низкая. Это вам не недвижимость. А рынок перевозок достаточно высокий.

В чем проблема реализации этой идеи? Чтоб реализовать эту идеи, поработать придется! Тут тебе не только заказать тексты нужно, а продумать всю систему развития проекта на 1 год вперед (начиная от мелочей и заканчивая крупными сервисами). Главное правило: чем больше будет полезных сервисов – тем больше ты будешь получать пассивного дохода (увеличении конверсии посетитель – клик).

Второе и основное для меня правило – посетителю должно быть удобно. Он должен видеть рекламу – так как эта реклама для него варианты перевозки грузов из одной страны в другую, а так же должен видеть необходимые тексты и сервисы, которые помогут ему выбрать грузовую компанию.

Какие этапы работы над проектом?

1 неделя.

Если у тебя нет команды, а есть только 1000$ в кармане (+200$ в месяц), то заказывай дизайн фрилансеру, срок очерки в 2 недели – этого вполне достаточно. Дальше заказывай движок (или сам делай) согласно техническому заданию, которое ты сделаешь. Следующий шаг – сбор информации и начала составление плана по продвижению проекта.

2 неделя.

Начинай писать тексты, либо закажи 30% текстов у копирайтеров. Тексты должны быть нормальными и читабельными. Перед копирайтерами поставь задачу: меньше букв – больше дела. Таких копирайтеров найти сложно, так как они пользуются огромной популярностью. Лучший вариант – если копирайтер профилируется на теме грузоперевозок. Задание копирайтерам сделать тексты за 1,5 недели. Самому так же написать необходимые тексты + тексты для рекламодателей и посетителей.

3 неделя.

Нанять редактора новостей, идеальная плата для студента – 2500 рублей в месяц (в регионах). Ему кушать хочется, а работает он вполне нормально, на уровне “горе оптимизаторов”. Дизайн отправить верстальщику, договорится с программистом о сроках, в зависимости от сложности проекта может занять от 1 до 2х недель. Копирайтеры в середине недели должны сдать тексты, если задерживают – штрафные санкции. 1 день задержки для меня это потерянная прибыль.

4 неделя.

Покупка домена + хостинга, если не было сделано до этого. Установка сверстанного дизайна на движок, доработка движка. Начало распределения текстов по сайту, составление глубокого семантического ядра (приписывается к каждой страничке ключевики, все это заносится в файл Exel). Просмотр сайтов по тематики грузоперевозки в Яндекс.Каталоге. Те сайты которые продают ссылки в sape.ru, вносить в специально отдельный сайт.

5 неделя.

Старт проекта. Осторожная закупка ссылок (работайте с нарастанием, с НЧ, потом с СЧ, после с ВЧ). Работа с текстами, возможный прогон по каталогам + написание новостей.

6-8 неделя.

Публикация новостей, закупка ссылок.

9 неделя.

Если все было сделано правильно, посещаемость будет около 200 пользователей в сутки. Можно смело подавать в заявку Яндексу, если дизайн и тексты хорошие – то примут.

10-11 неделя.

Работа с Sape.Ru. Заказ новых текстов у копирайтеров. Работа с НЧ запросами.

12 неделя.

Можно продать ссылки в Sape.Ru на страницах. Система такая 5 с главной/ 4 с второго уровня/2-3 с третьего уровня. Все ссылки разбить по сайту, а не в одном блоке.

13 неделя.

Закупка ссылок, основная работа с СЧ, вывод в ТОП3. Работа над дополнительными сервисами на сайте.

14 неделя.

Посещаемость уже будет за 400 человек (доход ~ 23 000 рублей на РСЯ), можно начинать работать с грузовыми компаниями. Прямой (холодный) обзвон компаниям и предложение разместить баннерное место. Просите, чтоб связали с PR-менеджером, либо с директором. Я сам лично таким способом баннеры продавал, покупают.

В дальнейшем работа над улучшением проекта, повышением посещаемости. Идеальный вариант к концу шестого довести посещаемость до 2600 посещений в сутки. Это приблизительно 120-150 тыс./руб.

Реально ли? Вполне реально сделать этот проект, вот только поработать нужно будет в начале роста проекта, и во время оптимизации проекта. Основное внимание необходимо уделить текстам и функциональности проекта. Чем приятнее будет находиться посетителю на сайте – тем больше шансов, что этот посетитель вновь вернется на сайт.

Почему такой сайт будут посещать? Если кто-то из вас был на месте предпринимателя, и задавался вопросом, как сделать так, чтоб доставка какой-то из деталей прошла успешно, и не вызвало никаких проблем, то не задавались таким вопросам.

Для посетителя нужно просто найти ту информацию, за которой он пришел на сайт. Нужен ему перевозчик грузов из Китая, так он и должен попасть на страницу компаний, занимающейся доставкой грузов из Китая и т.п.

Остались вопросы? Задай в комментарии, я всегда отвечаю. И возможно, на твой вопрос уже дан ответ.